RS1 COLIN ARCHER

Redningsskøyta RS1 «Colin Archer» tjenestegjorde langs norskekysten i hele 40 år. Den er det…

Historisk 12 meter – Changegger

12 meter «Chancegger» har en helt spesiell historie knyttet til America’s Cup. Nå kommer den til Trebåtfestivalen…

2019 – Fjordcruice med Boy Leslie under festivalen

Skal du få fullt utbytte av alt som skjer på festivalen, anbefaler vi et fjordcruise for å se aktivitetene på sjøen fra nært hold. Den verneverdige kutteren Boy…

Thomas Lie-Nielsen, grunnlegger og eier av Lie-Nielsen Toolworks Ltd i Maine, USA kommer til Risør Trebåtfestival 2018

Takk til Tor Morten Halvorsen på N0-10 som bringer internasjonale krefter fra håndverksindustrien til Risør Trebåtfestival 2018. Thomas Lie-Nielsen…

Vi inviterer til foredrag på Moen 21. april 2018 kl. 14.00-17.00

Kom og hør på spennende foredrag av båtbygger Lars Grønvold og formidlingsansvarlig ved Norsk Maritim Museum Heidi Thoni Sletten.

Dypvåg Totaktsklubb kommer til Risør Trebåtfestival 2018

Det er en glede å kunne meddele alle våre trebåtelskere at Dypvåg Totaktsklubb kommer til årets festival med opptil 4 båter og sannsynligvis motorer i eget telt.

Til minne om Asbjørn Østerholt

Asbjørn Østerholt hadde en brennende interesse for sjøliv, båtliv og kystkultur, og vil bli dypt savnet i Risørs maritime miljø, der han var en sentral drivkraft. Seiling og fiske, sanking av blåskjell og østers, stell av trebåter og kranglete sjektemotorer, shantyer og sjømannsviser, historien om Risørs skipsbygging og skipsfart, alt dette og mere til rant […]

24 åringen som vant «årets privatrestaurerte motorbåt» i 2016En rørende historie om 24 åringen som vant prisen «årets privatrestaurerte motorbåt» i 2016

Les den rørende historie om 24 åringen som vant prisen «årets privatrestaurerte motorbåt» i 2016. Glenn Andresen er en av våre yngste entusiaster og han elsker trebåter.

Oselvarverkstaden – årets båt og inn på Unescos liste i 2016

Oselvaren er ein smekker robåt, mjukt bygd av tynne materialar og berre tre bordgangar. Han har vore kjend som ein særs lett robåt og snøgg seglar, og i tillegg som ein trygg båt.

Historien om «Bjugnskjær»

«Bjugnskjær» ble levert i 1905 som skøyta «Bølgens Lykke» sammen med søsterskipet «Lykkens Prøve» til Titran. Om bord stod det en 1 sylindret, 4 takt Alfa glødehodemotor på 15 hk.«Bjugnskjær» was delivered in 1905 as the ship «Bølgens Lykke» along with the sister ship «Lykkens Prøve» to Titran. On board there was a 1-cylinder, 4-stroke Alfa 15-horsepower engine.