Historien om Serenad – av Caroline Balchen Habbestad

Historien om Serenad

Serenad er bygget på Gräddö Båtvärv utenfor Stockholm i vinteren 1938/1939. Hun er tegnet av dansken Knud H Reimers og ble bygget for Dr E B salen. Hennes første navn var Nelasbe, E.B Salen baklengs.Serenad was built on Gräddö Boatyard outside Stockholm in the winter of 1938/1939. She was designed by Danish Knud H Reimers and was built for the Dr E B Salen. Her first name was Nelasbe, the owners name backwards.

Til minne om Asbjørn Østerholt

Asbjørn Østerholt hadde en brennende interesse for sjøliv, båtliv og kystkultur, og vil bli dypt savnet i Risørs maritime miljø, der han var en sentral drivkraft. Seiling og fiske, sanking av blåskjell og østers, stell av trebåter og kranglete sjektemotorer, shantyer og sjømannsviser, historien om Risørs skipsbygging og skipsfart, alt dette og mere til rant […]

Historien om «Bjugnskjær»

Bjungnskjær Trebåt

«Bjugnskjær» ble levert i 1905 som skøyta «Bølgens Lykke» sammen med søsterskipet «Lykkens Prøve» til Titran. Om bord stod det en 1 sylindret, 4 takt Alfa glødehodemotor på 15 hk.«Bjugnskjær» was delivered in 1905 as the ship «Bølgens Lykke» along with the sister ship «Lykkens Prøve» to Titran. On board there was a 1-cylinder, 4-stroke Alfa 15-horsepower engine.