Om Kongesjaluppen «Stjernen» (1935)

Kongesjaluppen Stjernen er en motorbåt som benyttes av den norske kongefamilien, som sjalupp til det norske kongeskipet KS…

Thomas Lie-Nielsen, grunnlegger og eier av Lie-Nielsen Toolworks Ltd i Maine, USA kommer til Risør Trebåtfestival 2018

Takk til Tor Morten Halvorsen på N0-10 som bringer internasjonale krefter fra håndverksindustrien til Risør Trebåtfestival 2018. Thomas Lie-Nielsen…

Vi inviterer til foredrag på Moen 21. april 2018 kl. 14.00-17.00

Kom og hør på spennende foredrag av båtbygger Lars Grønvold og formidlingsansvarlig ved Norsk Maritim Museum Heidi Thoni Sletten.

Dypvåg Totaktsklubb kommer til Risør Trebåtfestival 2018

Det er en glede å kunne meddele alle våre trebåtelskere at Dypvåg Totaktsklubb kommer til årets festival med opptil 4 båter og sannsynligvis motorer i eget telt.

Vi holder seminar i Oslo, Stavern og på Moen

Vi besøker Viken, Fredriksvern og Moen Trebåtbyggeri med seminar om bygging av Stavernsjekta Ocean III samt pramkurset som har blitt en gigasuksess

Historien om Serenad – av Caroline Balchen Habbestad

Serenad er bygget på Gräddö Båtvärv utenfor Stockholm i vinteren 1938/1939. Hun er tegnet av dansken Knud H Reimers og ble bygget for Dr E B salen. Hennes første navn var Nelasbe, E.B Salen baklengs.Serenad was built on Gräddö Boatyard outside Stockholm in the winter of 1938/1939. She was designed by Danish Knud H Reimers and was built for the Dr E B Salen. Her first name was Nelasbe, the owners name backwards.

Tips for en vakker, blank trebåtGod påske med «tips for en vakker, blank båt»

Få ting er vakrere en blank, vellakkert trebåt på sjøen. Her følger noen tips til hvordan du skal gå frem for å gjøre båten klar til årets sesong.

Til minne om Asbjørn Østerholt

Asbjørn Østerholt hadde en brennende interesse for sjøliv, båtliv og kystkultur, og vil bli dypt savnet i Risørs maritime miljø, der han var en sentral drivkraft. Seiling og fiske, sanking av blåskjell og østers, stell av trebåter og kranglete sjektemotorer, shantyer og sjømannsviser, historien om Risørs skipsbygging og skipsfart, alt dette og mere til rant […]

24 åringen som vant «årets privatrestaurerte motorbåt» i 2016En rørende historie om 24 åringen som vant prisen «årets privatrestaurerte motorbåt» i 2016

Les den rørende historie om 24 åringen som vant prisen «årets privatrestaurerte motorbåt» i 2016. Glenn Andresen er en av våre yngste entusiaster og han elsker trebåter.

Historien om «Bjugnskjær»

«Bjugnskjær» ble levert i 1905 som skøyta «Bølgens Lykke» sammen med søsterskipet «Lykkens Prøve» til Titran. Om bord stod det en 1 sylindret, 4 takt Alfa glødehodemotor på 15 hk.«Bjugnskjær» was delivered in 1905 as the ship «Bølgens Lykke» along with the sister ship «Lykkens Prøve» to Titran. On board there was a 1-cylinder, 4-stroke Alfa 15-horsepower engine.