Lørdag kl 15-1700: «Åpne skip hos Norsk Motorskøyteklubb. Norsk Motorskøyteklubb stiller i år med hele 10 skøyter og kuttere. Du finner oss på gjestehavna, som

Galeasen Loyal er bygget av Knut Johannessen i Rosendal. Sjøsatt 25. september 1877 av samme båtbygger og verft som bygget Gjøa. Loyal ble bygget på oppdrag av

Hardangerjakten Caroline af Sandnes blei bygget som Trine i 1885 på Bjørnehaugen Verft i Kristiansund av skipsbygger John Børve. Han var på den tid en

Christian Radichs historie begynner lenge før skuta ble bygget i 1937. I 1878 var Norge verdens tredje største sjøfartsnasjon. Europa med Norge inkludert merket mer

Les historien og om restaureringen av Karoline

Vinter Gangeskar fra Hønefoss var bare 15 år da han bytta ut sin GH 11 med Kari, en Furuholmenbåt fra 1937 og han har aldri

Risør har lange og stolte båtbyggertradisoner og i båthuset til Emanuel Moen & Sønn er det fortsatt drift etter 108 år. I dag er det

I årene før 1920 samlet kvinneforeningen av Redningsselskapet i Kragerø inn midler til ei ny redningsskøyte. Skøyta ble bygget ved Lindstøl & Søn i Risør,

Noen båter vekker mere oppsikt enn andre, og båtene fra Dolvik vil garantert høste mange beundrende blikk. I Strusshavn utenfor Bergen bygges det båter som

Berntine er verdens eldste seilende ishavsskute, og vi er glade for at de igjen legger turen til Risør Trebåtfestival hvor de skal seile fjordcruise. For

Besøk MS Sandnes under festivalen

Jeg begynte å bygge min Drake i 1978 i Oslo da jeg var 19 år gammel.

Auksjon – minstepris 25.000, penger til maritime aktiviteter for barn og unge i Risør

Redningsskøyta RS1 “Colin Archer” tjenestegjorde langs norskekysten i hele 40 år. Skøyta er nasjonalt og internasjonalt det mest

Båten ble bygget i 1952 på Livollen gård på Lindtveit i Øyestad mellom Arendal og Grimstad for Grosserer Einar stange, Oslo.

Ov «Ryvingen» er et norsk hybriddrevet flerbruksfartøy, hovedsakelig oljevernfartøy. Skipet ble bygget i 2018 ved Fitjar Mekaniske Verksted. Båten er godt egnet til både oljevernaksjoner

Minesveiperen M314 Alta er Norges største trefartøy

Skipet er det siste store vikingskipsfunnet som er gravd ut i Norge.

Risør Trebåtfestival og Norsk trebåt -og kystkultur markedsføres i 75 land worldwide. Her finner du bilder, videoer, artikler som gir både kunnskap og inspirasjon.

Ledelsen i Trebåtfestivalen er veldig stolt og glad for å kunne ønsker regattabåtene tilbake. Etter noen år der de har valgt å seile regatta i Sandefjord på samme tidspunkt som festivalen kan vi med stor glede melde at 10 stk. 12 meter R båtene igjen kommer til Risør Trebåtfestival 4.-6. august 2016. Her blir det spektakulær seiling på høyt nivå.

BF «Gamle Kragerø» ble bygget ved Kragerø Slipp- og Mek. Verksted i 1960 på oppdrag fra Kragerø Fjordbåtselskap, og er en bilferge bygget i stål. Under dekk er det en salong med plass til 50 personer.

«Bjugnskjær» ble levert i 1905 som skøyta «Bølgens Lykke» sammen med søsterskipet «Lykkens Prøve» til Titran. Om bord stod det en 1 sylindret, 4 takt Alfa glødehodemotor på 15 hk.«Bjugnskjær» was delivered in 1905 as the ship «Bølgens Lykke» along with the sister ship «Lykkens Prøve» to Titran. On board there was a 1-cylinder, 4-stroke Alfa 15-horsepower engine.

Roald Amundsen’s polarskute MAUD som seilte ut på sin 7 år lange ekspedisjon sommeren 1918 er nå etter 100 år ventet inn til Vollen